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China GT京城之战精彩开局 KINGS车队赢得冠军

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发表于 2018-8-18 19:23:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

                     
                                                                       
                                       
                                       
                               
  7月7日,2018 China GT中国超级跑车锦标赛第五回合决赛在北京激情上演。北京奥迪金港汽车公园长2.39公里,拥有多达12个弯道,密集多弯的布局极具挑战性。周六的北京有雨点飘落,但京城车迷的热情依然不减,整个看台座无虚席。
  在GT3组别的激烈较量中,KINGS车队的Martin Rump\王亮车组夺得冠军,JRM保时捷车队Chris van der Drift\李超车组亚军,D2车队的郭国信收获季军。
  GTC组别方面,D2车队黄晞展逆转取胜,R+ Racing张大胜\王涛车组、Xtreme Motorsports 的Dominic Ang\宋波车组分列二三。
  在GT4组别的较量中,信中利AMR车队的Jack Mitchell\刘泽煊车组一路超车夺得冠军,The Winning Team董亮\David McIntyre车组夺得亚军,季军则属于TEAM LOTUS的Dominic Ang\Anthony Chan车组。
  GT3组别:KINGS勇夺冠军
  GT3的比赛在小雨中开始,起步阶段,杆位起跑的KINGS车队Alessio Picariello\徐加车组迅速带开,保持了领先位置,同车队的Martin Rump\王亮车组紧随其后。从第四位起跑的D2车队郭国信则在第一圈超越JRM保时捷车队Chrisvan der Drift\李超车组,上升到第三的位置。郭国信越战越勇,在第九圈的9号弯超越Martin Rump\王亮车组来到第二,随后又在第二十圈8号弯的出弯处超过了Alessio Picariello\徐加车组,开始领跑比赛。随后,Alessio Picariello\徐加车组因变速箱故障返回维修区,尽管在后来的比赛中他们一度返回到了比赛中,但故障未能排除,最终还是提前结束了本回合的竞逐。
  在各大车队完成进站后不久,比赛因意外触发安全车出动。比赛重开后,Chris van der Drift\李超车组完成了对郭国信的超车,晋升至第一。随后郭国信又被Martin Rump\王亮车组超越,滑落到了第三。
  赛后,根据仲裁文件13号、14号,Chris van der Drift\李超车组和郭国信分别由于完成的停靠时间少于规定的停靠时间、使用不符合赛事技术要求的零配件受到罚时。最终,Martin Rump\王亮车组收获冠军,JRM保时捷车队Chris van der Drift\李超车组夺得亚军,D2车队的郭国信季军。R+ Racing的潘超\李佳奇车组第四。本回合GT3组车队冠军被KINGS车队夺得,郭国信获得AM-AM车手的冠军,潘超\李佳奇车组获得AM-AM车手的亚军。本回合的最快圈速奖由JRM保时捷车队的Chris van der Drift夺得。



  GTC组别:D2黄晞展再折桂
  GTC比赛的起步阶段位置没有变化,Xtreme Motorsports 的Tom Ashton\刘凯车组、D2车队黄晞展、R+ Racing张大胜\王涛车组依次带开。进站窗口开启前,GTC的比赛有点波澜不惊。
  完成进站之后,黄晞展在赛道出口处完成了对Tom Ashton\刘凯车组的超车,随后,Tom Ashton\刘凯车组紧追不舍,伺机反超,不料却因赛车ABS故障冲出赛道,提前退出了竞逐。此时,张大胜\王涛车组位列第二,而Xtreme Motorsports 的Dominic Ang\宋波车组则上升到了第三的位置。







  最终黄晞展成功夺冠,这也是他在本赛季的第三冠。张大胜\王涛车组夺得亚军,Dominic Ang\宋波车组季军,R+ Racing车队肖敏\尚磊车组第四。GTC组别的AM-AM车手冠亚军分别属于黄晞展、肖敏\尚磊车组,GTC组别的车队冠军则属于R+ Racing车队。
  GT4组别:信中利AMR后程爆发夺冠


  在上午进行的GT4组别比赛中,杆位起跑的Xtreme Motorsports 车队Tom Ashton\卢思豪车组顺利领跑,而第四位发车的Fist Team AAI的陈军华\李岳勳车组则成功抢到了第二的位置,第二位发车的The Winning Team董亮\David McIntyre车组滑落到第三。
  进站窗口期成为比赛的转折点,之前一直领跑比赛的Tom Ashton\卢思豪车组遭遇电子故障,失去速度,第三次进站之后问题才得以解决,但此时已经失掉了优势。各大车队完成进站之后,董亮\David McIntyre车组开始领跑,陈军华\李岳勳车组第二,信中利AMR车队的Jack Mitchell\刘泽煊车组第三。





  第二十八圈,Jack Mitchell\刘泽煊车组完成了对陈军华\李岳勳车组的超越,上升到第二的位置。此后,Jack Mitchell\刘泽煊车组再接再厉,继续狂追领跑的董亮\David McIntyre车组,并终于在第三十七圈的4号弯完成超车,并一直保持领跑优势至比赛结束。比赛末段,TEAM LOTUS车队Dominic Ang\Anthony Chan车组成功超越陈军华\李岳勳车组,夺得了本回合比赛的第三。
  从第四到第七依次是,Fist Team AAI车队陈军华\李岳勳车组、K2C车队的Sennan Fielding\Kenny Chung车组、信中利AMR车队David Pun\张方宣车组、Xtreme Motorsports 的Tom Ashton\卢思豪车组。
  董亮\David McIntyre车组、陈军华\李岳勳车组、David Pun\张方宣车组分别获得AM-AM车手的冠亚季军。GT4组别的车队冠军属于信中利AMR车队。




  跌宕起伏的第五回合尚在回味,7月8日,我们又将迎来2018 China GT中国超级跑车锦标赛第六回合的比赛,相信会是一场更加激烈的较量!



























  (阿尔法)

                                       

                    
                    
                        

                    
                    
               
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